
國際
IMF上修台灣成長率至10.7% AI出口撐出雙位數、全球估3.1%
台灣今年GDP預測由4月的5.2%大幅上調,AI硬體需求拉開各國景氣差距。全球通膨估4.7%,科技訂單與能源帳單正同時影響這波成長。
2026 年 10 月 13 日・閱讀約 4 分鐘國際新聞
追蹤全球政治、戰爭、外交與跨境風險,以及它們如何影響台灣。

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台灣今年GDP預測由4月的5.2%大幅上調,AI硬體需求拉開各國景氣差距。全球通膨估4.7%,科技訂單與能源帳單正同時影響這波成長。
2026 年 10 月 13 日・閱讀約 4 分鐘
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中國下令凍結巴拉圭比亞德、貝里斯馮賽卡的境內資產並限制交易。北京將挺台言行列為理由,台灣譴責干涉友邦外交選擇,美國也表態反對脅迫。
2026 年 10 月 13 日・閱讀約 4 分鐘
國際
死者包括15名兒童,多數乘客來自非洲之角,計畫經戰亂中的葉門前往海灣工作。超過80人獲救,數日搜救後仍有大量乘客下落不明。
2026 年 10 月 11 日・閱讀約 3 分鐘
國際
10日攻擊死亡數升至13人,11日第4航廈再遭攻擊,另有1人死亡。五天內四次襲擊把戰火推進民航樞紐,學校與國際能源會議也受影響。
2026 年 10 月 11 日・閱讀約 3 分鐘
國際
一艘油輪在卡達北方遭多枚不明投射物擊中並傳出傷亡,商船通行量降至兩個多月低點;油價上漲不只反映戰況,也會透過運費、保費與通膨回到亞洲進口國。
2026 年 10 月 8 日・閱讀約 3 分鐘
國際
喬治艾娃在年會前指出,能源衝擊與AI投資同時推高需求,政府卻背負沉重利息。台灣位於AI供應鏈,出口成長與進口能源成本在同一波景氣中交會。
2026 年 10 月 8 日・閱讀約 3 分鐘
國際
兩艘商船在保加利亞經濟海域遭海空無人機攻擊,一艘沉沒、一艘載運小麥並起火;攻擊來源仍由保加利亞調查,不能把烏克蘭指控直接寫成定論。
2026 年 10 月 7 日・閱讀約 3 分鐘
國際
政府軍宣稱奪回部分沿岸據點,胡塞方面否認戰況;在荷莫茲海峽運輸已受限制之際,另一條連接亞洲與歐洲的航道也面臨軍事升級。
2026 年 10 月 5 日・閱讀約 4 分鐘
國際
德國總理梅爾茨抵達基輔時,城市正響起空襲警報。柏林將提供10億歐元軍援、3.5億歐元能源修復資金,並推進德烏攔截無人機與長程武器合作。這趟訪問不只是聲援,而是把烏克蘭防線直接納入德國安全與產業政策。
2026 年 10 月 4 日・閱讀約 2 分鐘
國際
七大工業國同意透過國際能源總署協調釋出柴油與原油庫存,希望壓低戰事推升的燃料價格。戰備庫存能買時間,卻無法替代煉油能力、運輸安全與能源轉型。
2026 年 10 月 4 日・閱讀約 2 分鐘
國際
死刑犯Christa Pike在兩次致死注射嘗試後仍生還,卻陷入重症並靠呼吸器維生;州長停止今年其餘處決,監獄主管請辭。當政府連死亡都無法依法控制,所謂「人道處決」只剩包裝。
2026 年 10 月 4 日・閱讀約 2 分鐘
國際
川普在俄亥俄州造勢時力挺資料中心,強調投資與對中競爭;當地選民更在意電價、農地與用水。AI基礎建設若由全民分攤成本、企業獨享收益,再大的投資額都不是公平發展。
2026 年 10 月 4 日・閱讀約 2 分鐘
國際
馬德里一名老婦遭投資基金大幅加租後被迫搬離,成為全國租屋危機的縮影。國會否決租客保護措施後,示威潮擴及50座城市,問題早已不是一紙租約,而是住宅究竟先保障居住,還是繼續替資本增值。
2026 年 10 月 4 日・閱讀約 4 分鐘
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杜拜航空一架飛往特拉維夫的客機在駕駛艙內爆發攻擊,受傷機長開門求援,乘客制伏副機師,兩名休假飛行員接手。事件不是「機長遭挾持」的戲劇標題,而是航空制度最難防的內部威脅。
2026 年 10 月 4 日・閱讀約 4 分鐘
國際
台灣與英國簽署科學創新及技術合作協議,先推動衛星通訊、矽光子與半導體人才培育;真正的考驗在研究能否進入產業與長期制度。
2026 年 10 月 3 日・閱讀約 3 分鐘
國際
河內國際海洋論壇討論海洋科學、環境與區域合作,與會專家肯定台灣在海洋治理上的經驗,也把和平處理爭端列為共同前提。
2026 年 10 月 3 日・閱讀約 3 分鐘
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台灣在塔林舉行國慶酒會,愛沙尼亞台灣議員小組成員肯定雙方合作,並期待選後有更多國會議員加入支持台灣的行列。
2026 年 10 月 3 日・閱讀約 3 分鐘
國際
第81屆聯大期間,美中都把國際組織當成外交訊息場域;台灣友邦的發言,也反映參與空間與地緣政治的拉鋸。
2026 年 9 月 30 日・閱讀約 3 分鐘
國際
新規把國安、科技與產業風險納入更廣的境管框架。地方執法尺度與個案認定空間擴大,赴中工作、交流或探親者的風險也隨之增加。
2026 年 9 月 15 日・閱讀約 3 分鐘
國際
美國總統在造勢場合再拋高關稅說法;但現行半導體232措施、台美協商與企業赴美投資,仍是三條不同的政策線。
2026 年 9 月 11 日・閱讀約 2 分鐘